2010 동계올림픽 폐막식

2009년 연말정산이 마무리된 가운데, 내년 연말정산은 올해와 다른 내용이 담겨있다. 2010년분 연말 정산에는 주택청약종합저축 납입액도 소득공제를 받을 수 있고 저소득층 근로자는 월세도 소득공제를 신청할 수 있다. 기부금 공제는 늘어나고, 신용카드 공제는 줄어든다.

19일 국세청에 따르면 소득세법 및 조세특례제한법이 일부 개정되면서 내년에 근로자들이 연말정산을 할 때에는 이러한 내용이 적용된다.

내년 연말정산 때는 주택청약종합저축 납입액의 40%(48만 원 한도)를 소득공제 받을 수 있다. 다만 무주택 가구주 근로자가 국민주택규모(전용면적 85m² 이하)의 아파트에 청약할 때에만 해당된다. 가입 후 5년 내 해지하거나 국민주택규모를 넘는 주택에 당첨되면 감면받은 세금과 납입액의 6% 중 적은 액수를 다시 내야 한다. 저축은 지난해 5월6일 이후 납입분부터 적용된다.

저소득 근로자에 대한 월세 소득공제도 신설됐다. 부양가족이 있는 연간 급여 총 3000만 원 이하의 무주택 가구주는 국민주택규모 이하 주택의 월세를 냈을 때 낸 돈의 40%(300만 원 한도)를 소득공제 받을 수 있다. 전세금은 지금까지 금융회사에서 대출받은 금액만 소득공제가 가능했지만, 다른 사람에게서 빌린 돈도 원리금 상환액의 40%(300만 원 한도)를 소득공제한다.

사회복지·문화예술 단체 등을 돕는 지정기부금의 공제한도는 15%에서 20%로 확대됐다. 다만, 교회나 절 등 종교단체에 대한 지정기부금은 지금처럼 10%가 유지된다. 또 법정기부금 소득공제 대상에 문화예술진흥기금이 추가됐다. 아울러 마이크로크레디트(무담보 무보증 서민소액대출) 기관이나 휴면예금관리재단에 기부한 돈, 개인이 사내근로복지기금에 지출한 돈은 특례 기부금에 새로 포함돼 소득공제를 받을 수 있다.

신용카드 소득공제는 축소된다. 지금까지는 신용카드 사용액이 총소득의 20%를 넘으면 초과한 금액의 20%에 대해 소득공제를 신청할 수 있다. 하지만 내년부터는 총소득의 25%를 넘는 사용액의 20%를 소득공제 받을 수 있다. 공제한도도 연간 500만 원에서 300만 원으로 낮아진다.

지금까지는 신용카드·현금영수증·직불 및 선불카드의 공제율이 20%로 모두 같았지만, 내년부터는 직불카드와 선불카드의 공제율은 25%로 높아지며 차별화된다.

또 내년 연말정산에서는 제대 군인의 구직을 돕기 위해 장기복무 후 제대한 군인의 전직 지원금이 비과세 대상에 포한된다. 외국인 기술자에게 주던 소득세 감면혜택은 줄어, 5년간 소득세를 100% 면제했던 지금까지와 달리 앞으로는 2년간 50%만 면제해준다.

2010년 가장 매력적인 재테크 대상은 원자재가 될 듯...

                                                                                                     2010년 1월 6일

 

가. 실물경기와 원자재 시장

 

일부 원자재를 제외한 대부분의 원자재는 경기 후행적인 성격이 강합니다. 제조업체들이 경기가 회복되는 것을 확인하고 생산을 늘리는 과정에 원자재 수요가 늘기 때문입니다. 2008년 세계적인 경기 침체국면에서도 미국 정부가 경기침체를 우려하여 기준금리를 큰 폭으로 인하한 2007년 9월 이후 주식시장이 경기에 선행하여 3~6개월 정도 먼저 하락했지만, 석유를 비롯한 대부분의 원자재는 6개월 정도 지난 2008년 7월 이후 본격적으로 하락하기 시작했습니다.

 

                         <2007년 9월 이후 원자재 시장 동향>

 

                  2007년 9월        2007년 말       2008년 3월        2008년 6월        2008년 9월

다우지수    13,895             13,264            12,620             11,350               10,850

코 스 피      1,946              1,897              1,703               1,674                 1,448

유가(wti)       80$                91$                105$                134$                  103$

상품지수      2,580             2,556               2,922              2,765                 2,511

자료 : 한국은행, 상품지수는 로이터지수(1931년 :100)

 

이에 따라  2010년 경제성장률이 2009년 보다 높아질 경우, 원자재 수요도 큰 폭으로 증가할 것으로 예상됩니다. 게다가 원자재는 인구와 소득의 함수이므로 인구가 많은 중국과 인도 경제가 회복될 경우, 선진국경제 회복이 다소 지연되더라도 원자재 수요는 예상보다 크게 증가할 수 있을 것으로 예상됩니다.

 

원자재 전문가들에 의하면 2005년 이후 국제 원자재 가격이 급등한 배경도 중국경제 성장에 따라 원자재 수요가 급증하면서 투기세력 가세로 원자재 가격이 급등한 것으로 분석하고 있습니다.

 

                   <2004년 이후 중국경제 성장률과 국제상품지수>

                           2004년       2005년        2006년       2007년       2008년        2009년 11월

경제성장률(%)    10.1          10.4           11.6          13.0           9.0              8.7(추정)

로이터상품지수 1,619        1,679           2,019        2,398        2,540               2,244

 

자료 :한국은행

 

 

나. 2010년 원자재가격 영향요소 및 향후 전망

 

① 2009년보다 높은 경제성장률

 

상기와 같이 원자재시장은 경제성장률이 둔화된 이후에 수요가 감소하면서 가격 하락하거나 경기가 불황에서 벗어난 이후에 뒤늦게 수요가 증가하는 경향 때문에 경기에 후행하는 성질이 있습니다. 만약, 2010년 경제성장률이 대부분 경제전문가들의 예상대로 2009년 보다 크게 개선될 경우, 원자재에 대한 수요도 크게 증가할 것입니다. 이미 미국을 비롯한 선진국의 제조업 관련 지수가 경기회복을 예고하고 있으므로 원자재 수요는 2009년보다 2010년에 크게 증가할 것으로 기대됩니다.

 

 

② 경기회복을 위해서 필요이상으로 화폐공급

 

2008년 세계적인 경제위기의 진원지인 미국은 물론, 선진국과 개도국들도 경기회복을 위해 통화량을 필요이상으로 공급했으므로 실물자산인 원자재가격 상승요인입니다. 화폐 현상을 연구하는 경제전문가들의 연구결과에 의하면 통화량이 증가하면 1년 이후에 물가에 영향을 미치는 경향이 있다는 점에서 2009년 증가한 통화량은 2010년 원자재시장에 영향을 미칠 가능성이 매우 높습니다.

 

 

③ 2010년에는 인플레이션 보상심리 작용

 

세계 각국인 인플레이션 방지를 위해서 기준금리를 인상하는 등 출구전략을 시행할 것으로 예상되므로 ‘돈의 흐름’이 채권시장에서 원자재 시장 등으로 이동할 가능성이 높습니다. 하지만, 과거 경기회복기의 기준금리 인상 사례를 볼 때, 금융정책 당국은 기준금리를 인상하더라도 약 2년 이상에 걸쳐 점진적으로 조금 씩 인상할 가능성이 높고, 폭도 크지 않을 것으로 예상되므로 은행 예금도 증가하겠지만, 재테크 시장 참여자들 다수는 인플레이션 보상 심리 때문에 금리가 낮은 은행 예금보다는 원자재에 대한 투자를 선호할 가능성이 높습니다.

 

 

④ 원자재는 대부분 보완재이면서 대체재 성격인 것도 가격 상승요인.

 

석유를 가공하여 만든 프라스틱 제품은 나무와 철제품으로 대체할 수 있고, 옥수수와 설탕 같은 농산물은 에탄올로 정제하여 휘발유 대신에 사용할 수 있습니다. 자동차 제작에 들어가는 약 1만개 이상의 부품은 대부분 보완적인 관계에 있으므로 이들 부품을 만드는데 투입되는 원자재도 보완재라고 할 수 있습니다.

 

2009년 하반기 이후처럼 신규자동차 판매량이 급증한다면 원자재 수요가 급증할 수 있고, 이중 하나의 보완적인 원자재나 대체적인 원자재 공급이 부족하면 나머지 원자재 가격 상승으로 이어질 수 있습니다.

 

그런데 2010년 세계경제 성장률이 높아질 경우, 석유에 대한 수요증가 및 곡물에 대한 수요 증가로 일부 원자재는 공급이 수요를 따라가지 못할 가능성이 높습니다. 세계적인 기상 이변현상 때문에 곡물생산량이 감소하거나, 일부 땅 속 깊은 곳에서 채굴해야 하는 원자재 성격상 일부 원자재는 공급에 차질이 발생할 가능성이 높습니다.

 

 

⑤ 원자재 시장도 매력적인 재테크 수단으로 부상

 

한국인들 대부분은 주택이나, 주식을 재테크 대상으로 하고 있으나, 2008년 상반기처럼 주식시장이나 주택시장에 거품논쟁이 발생하면 ‘돈의 흐름’이 원자재 시장으로 이동할 수 있습니다. 게다가 경기 후행적인 성격을 가지는 원자재의 성격상 투자자들은 주가지수가 하락하는 것을 확인하고 매도하더라도 늦지 않기 때문에 주가지수가 상승할수록 원자재에 투자를 늘릴 것으로 예상됩니다.

 

⑥ 원자재 생산 원가 상승

 

원자재 대부분이 지하 깊은 곳에 위치에 있고, 생산량이 증가할수록 추가적인 생산비용이 투입되고, 기술발달에도 불구하고 탐사에 성공할 확률이 갈수록 낮아지고 있는 것도 문제지만, 지표 근처에 있는 원자재는 대부분 이미 채굴했으므로 깊은 곳에 있는 원자재는 매장량을 확인하더라도 생산원가가 큰 폭으로 증가할 수밖에 없습니다. 이는 굳이 인플레현상이 나타나지 않더라도 원자재 가격이 상승할 수 있는 중요한 요소입니다.

 

참고로 증권 전문가들이 생산하여 제공하는 다수의 원자재 중에서는 3~5년 전의 원자재 생산원가도 있는 것으로 알고 있습니다. 예를 들면 동일한 유전에서 생산되는 원유의 생산원가도 1년 전보다 1년 후의 생산원가가 크게 상승하고 있음을 간과하고 있습니다.

 

 

⑦ 기 타

 

이 밖에도 중국처럼 일부 원자재 부족하면 특정 원자재를 수출하는 국가들이 원자재를 무기화하려는 움직임도 나타날 수 있는 등 원자재 가격상승에 영향을 미칠 수 있는 요소들이 적지 않지만 지면관계상 상술하지 못하는 점 양해 바랍니다.

 

상기와 같은 이유로 2010년 가장 매력적인 재테크시장은 원자재 시장이 될 것으로 예상합니다.

 

이제는 과거와 달리 원자재에 대한 지식 없이는 주식시장이나, 외환시장 및 부동산시장에서도 성공하기 어려운 시대이므로 주식시장 참여자는 물론, 부동산시장과 외환시장 참여자들도 관련 원자재 공부를 충분히 하고 시장에 참여하는 것이 안전하면서 수익률도 높을 것입니다.

2010년형 렉서스 LS600h

Lexus LS600h gets Mild Tweaks and More Compact Battery Pack 

 

 

 

 

 

 

 

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2010년이 시작되었습니다. 2009년은 자동차 세제지원과 함께 신차가 많이 나와서 전체적인 자동차시장의 수요를 끌어올린 한해라고 볼 수 있습니다.   수입차 업계는 2009년 전반적인 경쟁환경 하에 가격의 다운현상이 있었고,  예상외로 올라와 준 수요에 의해 재고가 부족한 현상을 겪었었습니다.
이러한 분위기가 2010년 또한 이어지리라 보고 있구요.
또한 만만치 않게 많은 신차들의 출시가 계획되어 있습니다.

2010년에 나올 수입신차중 기대가 되는 차종들을 한번 볼까요?


● BMW

역시 국내에서 벤츠대비 활발한 마케팅을 펼치는 BMW에서는 2010년에도 많은 신차들이 나옵니다.
특히 2010년 수입신차중 가장 대어라고 보이는 기종은 BMW New 5시리즈입니다.

풀 모델체인지되어 기존의 5시리즈보다 좀 더 높은 효율성을 가진 엔진과 스타일링으로 2분기에 선보일 예정입니다.
'09년에 선보인 벤츠 뉴E클래스와 보기좋은 격돌이 예상되며, 이번에도 어떤 가격포지셔닝으로 어떻게 독일중형세단 시장을 리딩할 지 궁금합니다.

- BMW 신형 5시리즈


신형 5시리즈와 함께 출시를 기다리는 BMW 5시리즈 그란투리스모도 있습니다.
한마디로 퓨전차종이죠. 4도어쿠페의 역할도 있고 유틸리티 차종의 역할도 있는 새로운 자동차의 유행을 보일 기종입니다.

- BMW 5시리즈 그란투리스모


2009년 유럽에 데뷔한 BMW 소형 SUV인 X1도 들어옵니다.
120D를 맛보신 분들은 X1의 성향도 당연히 짐작이 가실텐데요 소형SUV라고 해도 역시 잘 달리면서, 효율성을 기한 모델이라고 기대하고 있습니다. 금년 3월 출시로 예정되어 있습니다.

- BMW X1



● 캐딜락

올해 개인적으로 가장 기대가 되는 메이커 캐딜락입니다.
All new SRX과 CTS에서 보여준 품질과 가격으로 금년 얼마나 시장에서 선전을 보여줄지 궁금한 메이커인데요.
스포츠세단인 CTS의  쿠페형이 하반기에 예정되어 있습니다.

- 캐딜락 CTS쿠페


또한 괴물같은 차도 들여오죠. 바로 CTS-V입니다. 뉘른에서도 엄청난 성능을 보여주었고, 국내 자동차매니아들에게 관심을 받고 있는 차종입니다.  6.2리터 V8 슈퍼차저 엔진에 564마력, 76.1kg.m이라는 숫자를 보여줍니다. 괴물이죠?
금년 4월로 출시계획이 잡혀있습니다.
- 캐딜락 CTS-V


1월에는 CTS의 스포츠왜건도 나옵니다. 새로운장르죠? 실용성을 강조한 왜건인데 스포츠왜건입니다.

- CTS 스포츠왜건



● 볼보

XC60, S80으로 호평을 받은 볼보는 풀 모델 체인지된 S60이 들어옵니다.
역대 볼보중 가장 진보적인 스타일링으로 기대가 되는 모델입니다.


- 볼보 New S60



● 아우디

2009년에 A4로 국내 수입차시장에서 역시 큰 성장을 보인 아우디는 7년만에 풀 모델체인지를 한 신형 A8을 들어옵니다.
하반기 10월정도로 출시가 예정되어 있고 구글어스를 연동한 네비게이션 시스템으로 최근 이슈가 되었는데요.
BMW 7시리즈와 벤츠S클래스 사이에서 어떤 실적으로 보여줄지 기대가 됩니다.


- 아우디 A8



● 폭스바겐

폭스바겐 6세대 골프의 인기는 다들 아실텐데요. 국내에 휘발류 고성능모델인 GTI보다 디젤 고성능 모델인 GTD가 먼저들어오게 됩니다.
금년 2월정도 계획되어 있는데요.
2.0TDI 터보엔진을 통해 기존 2.0TDI 대비 30마력이 올라간 170마력, 3.1kg.m이 올라간  35.7kg.m의 토크로 실용성과 달리기를 둘다 잡은 모델입니다.

- 폭스바겐 골프 GTD



● 재규어

현대적으로 모습을 바꾸고 있는 재규어는 2009년에 XF로 히트를 쳤습니다. XF의 스타일링은 미래의 재규어를 이끌어간다는 평을 들었었습니다.
그런데 기함은 XJ입니다. OLD 클래식의 모습을 간직하고 있었던 XJ가 현대화되어 새로운 XJ로 국내에 들어옵니다.
신형 XJ가 상반기에 출시 예정으로 되어 있으며,  XJ역시 이안칼럼의 디자인으로 디자인적으로 기대가 되는 모델입니다.

- 재규어 New XJ



● 닛산

닛산은 국내 수입차 시장에서 2010년에 4천대를 팔겠다는 발표를 하여 적극적인 시장공략의 의지를 보여주었는데요.
대표주자는 역시 뉴 알티마죠. 2009년 어코드와 캠리에 눌려 아주 조용한 모습을 보여주었는데요. 스타일링을 좀 더 세련되게 바꾸고 2010년 1월부터 대폭가격을 내려서 2.5는 3390만원, 3.5는 3,690만원의 파격적인 가격으로 시장을 공략합니다.

- 닛산 알티마



● 포드

미국 올해의 차로 뽑힌 포드 퓨전이 들어옵니다. 하이브리드 모델까지 들어오는데, 수입차 가격파괴의 일조를 할 모델로 보입니다.
4분기 예상하고 있습니다.

- 포드 퓨전



● 메르쎄데스 벤츠

2009년에 데뷔하여 명성을 다시 확인시켜준 신형 E클래스의 분화모델인 E350 카브리오레가 들어옵니다.

- E클래스 카브리오레


 

출처 : http://kr.blog.yahoo.com/appeal2001

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지난 20년간 50만원으로 고정돼 있던 자동차 물적 사고 할증기준액이 2010년부터는 4가지 단위로 확대된다. 즉 내년 1월부터는 자동차 사고 때 할증기준액을 50만원, 100만원, 150만원, 200만원으로 소비자가 마음대로 결정할 수 있다.
이는 물가상승에도 불구하고 할증기준 금액이 변하지 않은 것을 개선한 것으로, 가벼운 사고에도 보험료가 오를까 걱정해 자비로 사고를 처리하는 소비자 불만 요인에 대처하기 위한 방안이다. 단 현재 50만원으로 동일하게 잡혀 있는 할증금액을 상향조정하기 위해서 약 0.9%~1.2%에 달하는 보험료를 추가 지불해야 한다.

그밖에 주차 중 사고 같이 관리상 과실이 없는 자차사고와 ‘가해자불명사고’에 대한 혜택도 늘어난다. 현재 가해자불명사고로 손해액이 30만원 이하인 경우 향후 1년간, 50만원 초과 금액은 3년간 5~10% 할증보험료가 적용되던 것을 앞으로는 가입자가 선택한 할증기준금액에 연동시켜 3년간 할인 유예되도록 했다.

하지만 손해액이 30만원 이하일 경우 1년간 보험료 할인 유예를 하는 방침은 그대로 유지한다.
금융감독원은 내년 1월 1일부터 시행되는 자동차보험 할증기준액 제도 변경으로 사고가 났을 때 보험료 할증을 우려한 나머지 자비로 사고를 처리하던 운전자들이 보험료의 큰 변동 없이 보장을 받을 수 있어 경제적 부담이 줄어들 것으로 전망하고 있다.

2010년 승용차요일제
보험료 할인 대폭 확대
일부 보험사를 통해 지난 2006년부터 시행 중인 승용차요일제 자동차보험은 약정요일에 발생한 사고에 대해 보상받지 못할 뿐 아니라 보험료 할인혜택이 2.7%로 낮아 참여자의 호응도와 자동차 운행 감소에 크게 기여하지 못했다.
이런 이유로 2010년부터 바뀌는 승용차요일제 보험에서는 전체 담보 보험료를 약 8.7% (보험 회사별 상이) 수준으로 대폭 확대했다. 또한 보험담보범위도 확대되는데, 약정일 주행위반일수가 3일을 초과하지 않은 경우 약정일에 자동차 사고가 발생하면 보상범위를 자기손해·자차담보까지 확대 및 해당연도 보험료 할인혜택이 가능하다. 단 약정일을 위반하고 사고를 낸 후 차기 승용차요일제 보험 갱신 때는 특별 할증보험료(전체 보험료의 8.7%)가  부과된다.

이와 함께 승용차요일제 보험가입자가 계약일까지 청약으로 정한 특정요일(월~금, 07:00~22:00)에 연 3회까지 위반으로 운행을 하지 않는 경우 이미 납입한 보험료를 환급하는 ‘후 할인’ 방식도 새로 도입된다. 아울러 보험료가 대폭 할인되는 만큼 확인하는 방식도 한 단계 강화될 예정이다. 현행 요일제 참여 자동차 확인은 교통량이 집중되는 일부 혼잡도로에만 RFID(승용차요일제 전자태그 인식장치)를 부분 설치했지만 2010년부터는 차의 운행기록을 확인할 수 있는 기계장치(OBD 등)를 보험기간동안 차에 부착해 보험기간 만기까지 운행기록을 보험회사에 전송해 확인하는 방식으로 바뀐다.

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