홈페이지 주소 : http://www.incheonbridge.com/
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| 역동하는 한국 경제의 상징이자 세계가 주목하는 프로젝트로서 건설 및 금융 부문에서 국위 선양하고 있음. '경이로운 세계 10대 건설'로 선정(영국 건설전문지 컨스트럭션 뉴스 2005년 12.8) '유로머니(Euromoney)'선정, '2005년 올해의 최우스 PF-아 태 지역 교통인프라 부문'상을 수상(2006.3) |
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| 인천경제자유구역의 핵심 기반시설로서 한국 경제성장의 기반이 되고 획기적생활 편의를 가져옴. 인천국제공항, 송도국제도시, 청라지역을 삼각축으로 연결, 동북아 물류, 비즈니스 중심국가 실현을 위한 동북아 허브교량, 제2, 제3경인고속도로 및 서해안고속도로와 인천 및 서울 남부, 수도권 이남 지역에서 인천 국제 공항까지 통행시간이 40분 이상 단축, 인천국제공항에서 송도국제도시까지 걸리는 시간은 15분 대로 획기적 절감(현재 1시간 이상 소요) |
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| 초속 72m의 폭풍과 진도 7의 지진에도 견디며 100년 이상의 수명을 가지도록 설계됨 |
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| 한영 양국 협력의 결실. 다국적 교량 전문가와 국내 유수 건설사의 협력 외국사가 주관한 첫 민간투자사업 AMEC사의 선진 프로젝트 관리(PM) 기술을 도입, 국내 유수 건설사로 구성된 시공사의 높은 기술력. |
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| 육해공 어느 면에서 보아도 아름다운 다리. 한국의 랜드마크, 관광자원화. |
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| 왕복 6차로인 인천대교의 총 길이는 18.4km로서 국내 최장대교량입니다. 인천항을 드나드는 대형선박들이 통행하는 주항로 구간의 최대경간장은 800 m로서 국내 최대이며, 사장교 형식 교량으로는 세계 5위 규모입니다. | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 사장교를 지지하는 주탑의 높이는 230.5m로서 우리나라에서 가장 높습니다. 대형선박들이 통행하는 사장교 구간의 교량 상판 높이는 바다 위로부터 74m입니다.  | |||||||||||||||||||||||||||||||
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